Mobilisation à La Grande Motte :

                 Une réussite pour la Vigie citoyenne

Toutes les chaises ont été prises d'assaut ce vendredi 5 avril à Haute Plage : ce sont donc environ 300 personnes qui sont venues s'informer et débattre avec la Vigie citoyenne sur le projet ville/port très controversé.

Une présentation très factuelle a été faite au cours de la première partie de cette réunion et ont été abordés :

- la concertation de façade mise en place pour ce projet au cours du dernier trimestre 2018,

- l'agrandissement de l'esplanade Baumel par l'emprise sur la mer et sur la plage (environ 5 hectares au total), le tout sur une zone classée, tout ou partie, zone de déferlement au PPRI,

- la construction sur cet agrandissement d'une usine de moulage et d'assemblage de catamarans (2 hangars d'environ 180 m de long sur 11 m de haut), alors qu'aujourd’hui, le sens de l’histoire est de sortir les industries des centres-villes, et de construire en retrait des bords de mer,

- l'impact visuel de cette usine tout autour du port, les nuisances sonores et olfactives, mais également les contraintes d'approvisionnement d'une telle usine,

- la construction de 480 logements à côté de la Grande Pyramide dans une multitude de tours, construction qui va contribuer à défigurer l'oeuvre de Jean Balladur,

- la forte diminution des parkings autour du port,

- le financement de ce projet, au coût incertain, qui va être très inflationniste (65 millions HT à ce jour) et qui va exploser, comme cela est toujours le cas lors de projet de cette envergure,

- le niveau de l'endettement pour les grands mottois par rapport au coût final de ce projet...

Un certain nombre de points pouvant faire consensus a été évoqué :

- l’extension du port, sous réserve d’une étude globale des besoins (les modes de consommation de la plaisance sont en pleine évolution),

- la rénovation des promenades le long des quais et une charte de qualité concertée,

Au terme de cette présentation, un débat s'est ouvert avec les participants. Tous sont allés dans le sens du rejet d'un tel projet.

En conclusion de cette première manifestation réussie,

la Vigie citoyenne a clairement affirmé sa détermination à combattre ce projet : intensifier la mobilisation des grands mottois, mener tous les recours juridiques et administratifs...

                                                    Un grand merci à tous les participants

Peu d'informations... beaucoup de flou !

Mercredi 10 octobre l'ensemble des Grands Mottois était convié à la deuxième réunion "dite" de concertation dans le cadre du projet ville/port.

Seulement 53 personnes présentes... dont 8 membres du bureau de la Vigie citoyenne.

Le choix fait par la municipalité d'une obligation de s'inscrire sur internet ou en mairie, rebute certainement beaucoup d'habitants et dénature ce que devrait être une grande concertation largement ouverte à tous.

Beaucoup de questions en suspend ou restées sans réponse au terme de cette réunion.

Nous écrivions dans un article publié le 15 juillet dernier :

"Certes, nous approuvons certains aspects tels l'extension du port à la condition qu'il y ait une étude globale qui cerne les besoins réels compte tenu de tous les projets en cours en méditerranée.

Nous pensons également que la rénovation des quais s'impose pour une ville comme La Grande Motte et que cette rénovation peut se faire sans que cela soit forcément au détriment des parkings."

Nous sommes toujours dans cet état d'esprit.

Cette réunion du 10 octobre ne nous a pas éclairé sur les points suivants :

- combien de places de parking  seront conservées autour du port dans le cadre de ce projet ? sans réponse ;

- où sera installé le parking à l'entrée de ville ? sous quelle forme ? combien de places ? sera-t-il privatisé ? sans réponse ;

- des navettes seront-elles prévues pour relier le port, le centre ville ou les plages ? Seront-elles gratuites ou privatisées ? sans réponse ;

- quelle organisation pour les plaisanciers, dans le contexte d'une diminution très importante des places de parking et de l'augmentation du nombre d'anneaux ? dans quelle condition le ratio défini, une place de parking pour trois bateaux, sera-t-il organisé ? sans réponse ;

La municipalité s'oriente vers une organisation  très différente de ce que connaissent les plaisanciers actuellement : maintien théorique d'une place pour 3 anneaux, uniquement  l'été, en intégrant dans ce ratio des places dans le parking en entrée de ville. Combien ? sans réponse ;

- comment seront organisés les multiples transports de produits et matériaux dans le cadre de l'hypothétique transfert de toute l'activité industrielle et artisanale sur Beaumel ?

sans réponse claire, mais des hypothèses et des interrogations : des heures de passage dédiées à ce trafic sur l'avenue Farges ? des études pour un passage par une autre voie ?

L'enveloppe budgétaire, uniquement pour la partie espaces publics, mobilités et espaces verts, est estimée à 10 millions d'euros H.T.   (les espaces verts prévus dans ce projet seront essentiellement traités avec des essences ayant fait leur preuve à La Grande Motte)

Parmi les diapos projetées :

Hypothèse du quai Tabarly tel qu'il pourrait être demain (hypothèse, car il semblerait que des modifications soient déjà envisagées pour le quai Pompidou)

Ces deux diapos expriment une vision très apaisée de l'architecte urbaniste laissant place à une mobilité douce....

Dans la réalité, si "la colline de béton" se réalise, l'avenue Robert Fages va voir sa circulation considérablement augmentée.

Conche d'un côté, pyramide de l'autre

La Grande Pyramide, œuvre de Jean Balladur, est remarquable à plus d'un titre.

Photo prise à l'entrée du port sur l'esplanade de la capitainerie

C'est le signal majestueux que l'on voit de loin, à la fois des terres et de la mer.

C'est l'amer que les marins découvrent en premier, en s'approchant de La Grande Motte.

La Grande Pyramide, est la caractéristique essentielle de notre paysage urbain.

De l'entrée du port, on voit bien cette architecture remarquable, avec d'un côté un rappel des pyramides, l'esprit masculin, et de l'autre des conches, l'esprit féminin...telle que définie par Jean Balladur lui-même.

Le côté féminin, avec le rappel des conches

La Grande Pyramide s'ouvre sur le Couchant par une demi-conche

Le côté masculin avec le rappel des pyramides

Pour s'ouvrir sur le Levant Jean Balladur a dessiné une demi-pyramide

C'est donc bien la Grande Pyramide

qui fait la jonction entre le Levant et le Couchant

Vouloir construire "une colline de béton", entre la Grande Pyramide et le Couchant, composée de multiples tours, dont certaines auraient des hauteurs très proches de la Grande Pyramide, ne correspond pas à l'esprit qui a guidé Jean Balladur.

La construction de hautes tours à proximité de la Grande Pyramide contribuerait à défigurer

cette œuvre magistrale qu'est La Grande Motte